原标题：湖南高铁专业需求了解的问题，招生介绍
读高铁乘务专业需求了解的9大问题，下面就让小编带我们来了解一下
1、学生就读某某专业高铁乘务班，结业是不是就能上高铁?是不是正式工?
答：铁路正式工只要大中专院校结业生招聘和复转武士安顿两个首要用人途径，其它社招人员都与铁路部门无直接用人联系，更不存在什么”转正”。
2、列车员是不是正式工?
答：列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资历的，只要它地点管辖区铁路局的劳卫处才有用工资历，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签定托付协议，由人力资源公司社会招聘后挑选满意条件的，差遣到铁路列车上作业。
社招列车员承受地点客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司担任劳资联系，客运段与社招人员无劳资联系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘办法和列车员相似，两者除了差遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长时间合同工(5年一签之类的)
3、安检人员是不是正式工?
答：车站的安检人员也是地点地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路差人没有运用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只要队长指导员等人是差人，其他都是联防队员性质(比辅警等级还低)。
4、什么是正式工?
答：简略来说正式工便是有编制的，合同工便是临时工。正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级组织。只能说是劳动服务公司招聘长时间性的劳务工，归于公司的正式工，而不是铁路体系的正式工。
5、怎么才是正式工上高铁?
答：假如你读的是正规铁路院校，就不必社会上的杂乱无章高铁乘务招聘，结业时和铁路局签定用人联系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
6、社会招聘的收费是怎么的?
答：假如是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配规模。一般能给直接铁路体系差遣劳务工的少量公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级署理组织，有的乃至便是中介组织，收费一般比较离谱。想了解更多关于校园方面的资讯可致电招办：13 6 673 7 71 7 7 （vx同号）
7、为什么有正式工，还要招劳务工?
答：给我们提个醒，不要被形形色色的招聘广告误导。动车组并不是很多缺列车员，铁路体系的正式工其实够用的，现在很多运用社招人员仅仅为了节约人力本钱，经过同工不同酬减低开销。社招人员无铁路员工身份，替换或解雇十分便利，要知道铁路体系解雇或开除一个正式员工的进程和手续那是适当繁琐的。
社招人员一般都不会签长时间合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找作业时一定要细心核实招聘单位的资质，最好的也是最简略的办法便是直接问询已经在列车上的作业社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务公司。
8、劳务工与正式工有啥不一样的差异?
答：正式工有必要是铁路运输办理或铁路客运等相关专业。 劳务工对专业要求不大，究竟仅仅个服务员岗位罢了，技术含量不高。
乘务员究竟是吃芳华饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次工作。
9、正式工的选取途径有哪些?
答：(1)、铁路专业大中专院校应届结业;(2)、本科铁路相关专业应届结业 (3)、当年复转武士安顿工作 (4)、应届结业本科铁路子弟
以上问题仅供参考，详细以当地状况为主。
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