您当前的位置:第一教育网资讯正文

大器晚成够好先生曾遭导师劝退97岁终获诺奖

放大字体  缩小字体 2019-10-11 20:00:20  阅读:2994+ 来源:澎湃新闻 作者:责任编辑NO。郑子龙0371

“很快乐我活得满足长!”在被奉告自己是迄今为止年岁最大的诺贝尔奖取得者时,97岁的美国固体物理学家约翰·古迪纳夫(John B. Goodenough,编注,good enough,满足好)这样说道。他表明,还要再作业5年,102岁退休!

当地时刻10月9日,瑞典皇家科学院宣告,将2019年诺贝尔化学奖颁发约翰·古迪纳夫、斯坦利·威廷汉(M. Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino),以赞誉他们在锂离子电池范畴的奉献。

在一段视频中,古迪纳夫拄着拐杖,笑脸弥漫地说道,“这真是个惊喜!我只能说这是一个多么特殊的日子,我十分快乐能取得诺贝尔奖,让我取得如此荣誉。”

约翰·古迪纳夫在办公室中

古迪纳夫出生于1922年,现在是美国得克萨斯大学奥斯汀分校机械工程和资料科学教授,现在依然一有时刻就去试验室。他被称为“锂电池之父”,是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂阳极资料的创造人。

他在2009年取得了费米奖,以及由英国皇家化学学会发布、以他姓名命名的“John B.Goodenough” 奖,于2013年取得奥巴马亲身颁发的美国国家科学奖章。

作为锂电池范畴杰出奉献者,古迪纳夫每年都被列入“猜测得奖名单”,但每年都会错失——直到本年。他曾说,有些人就像是乌龟,走得慢,也找不着路,但它却能够一向不停地爬下去。

值得一提的是,古迪纳夫也是现在为止取得诺贝尔奖时年岁最大的科学家。在此之前,这个记载由96岁高龄取得2018年诺贝尔物理学奖的阿瑟·阿什金坚持。而相同出生于1922年的物理学家杨振宁在62年前就现已斩获了诺贝尔物理奖。

锂电池范畴奉献巨大,却多年诺奖陪跑

其时最常见的锂电池中,正极为钴酸锂资料,负极是碳资料。这种重量轻、可充电的高能量密度电池现在现已广泛应用于手机、笔记本电脑以及电动轿车等各种设备。它还能够贮存很多来自太阳能和风能的能量,使得无化石燃料的社会成为可能。

在锂电池创造之前,开端的可充电电池的电极中含有固体物质,当它们与电解液发作化学反响时会分化,然后破坏电池。锂离子电池的根底是在上世纪70年代的石油危机期间树立的。英籍化学家斯坦利·威廷汉起草了锂电池的开端规划方案,以硫化钛作为正极资料,金属锂作为负极资料,制成了一个能够充放电的电池。

但该电池的电化学反响使它简单爆破,还会在重复的充放电过程中逐步衰减。古迪纳夫则以为他能规划出一款更有用且没有上述缺点的锂电池。依据防止在电极中运用金属锰的思路,古迪纳夫和团队开端在金属氧化物中寻觅代替资料。

约翰·古迪纳夫的电池

通过四年的试验,古迪纳夫于1980年开发出了锂离子可充电电池的首选阴极资料钴酸锂,其较之金属锂更为温文且能够提升了电池贮存电量。两年后,古迪纳夫试验室又发现了另一种更为安稳和廉价的资料锰酸锂。

以古迪纳夫的研讨为根底,日本化学家吉野彰运用钴酸锂阴极和碳阳极,在1985开发了第一个商业上可用的锂离子电池原件。这种电池的功用不是依据任何有害的化学反响,而是让锂离子在电极之间来回活动,这使得电池寿数更长。

1991年,索尼公司首先将其真实商业化。锂电池研讨由此成为抢手,全国际的试验室都开端探究体积更小、能量密度更高的锂电池结构。而在此之前,没有人意料到这项研讨具有如此巨大的商业商场。

1997年,古迪纳夫和团队又开发了另一种愈加安稳安全的正极材磷酸铁锂,它是现在电动轿车、电动大巴、电动船只、大规模储能、通讯基站、数据中心等所用电池的干流资料。

值得一提的是,虽然依据职业剖析公司猜测,其时的锂电池商场至少值350亿美元,但作为开发者的古迪纳夫却几乎没有从中获益。牛津大学并没有为古迪纳夫的电池技能申请专利,为了让这项技能走向商场,他终究把专利转给了牛津大学邻近的政府试验室英国原子能研讨机构(AERE Harwell)。

但古迪纳夫自己对此并不介意。他曾在采访中表明,他经常被问“当你这样做的时分,你能意料到会发生什么成果吗?”,而他的答案是“当然没有,我只知道这是一件我应该做的作业”。

凭仗在锂电池范畴的杰出奉献,古迪纳夫成为诺贝尔化学奖的抢手人选,每年都被列入“猜测得奖名单”,许多人都以为他配得上化学界的最高荣誉。陪跑多年后,他在本年总算如愿以偿。

退伍返学曾遭劝退,47岁初次触摸电化学

古迪纳夫于1922年出生于德国耶拿,在康涅狄格州纽黑文市长大。他的父亲是耶鲁大学宗教史学者,他的哥哥比他大三岁,后来是宾夕法尼亚大学人类学家。虽然家庭充足,爸爸妈妈的联系却并不调和,按他的话说乃至“是一场灾祸”,这种冲突演化为对孩子的冷酷。古迪纳夫曾回想,他幼年的仅有玩伴是一条叫Mack的狗。

他在12岁时被送到马萨诸塞州的一所私立寄宿校园念书,尔后便很少再有爸爸妈妈音讯。由于有严峻的阅览障碍,古迪纳夫一开端的学习并不顺畅。他曾说到,“我阅览起来很困难,可是终究仍是自学了阅览和写作。”

年轻时的约翰·古迪纳夫

1940年,古迪纳夫考入耶鲁大学。但由于和家中联系欠好,他的父亲只给了他35美元,而其时耶鲁大学的膏火一年是900美元。所以他靠奖学金和给有钱人家小孩当家教添补膏火,再也没问家里要一分钱。大学期间,他先是学习古典文学,随后又转而攻读哲学,为了凑学分还多选修了两门化学课。后来有数学教授以为他颇具天分,又考虑到自己阅览上的困难,他便转修数学,并以优异的成果从耶鲁大学数学系结业。

二战迸发后,古迪纳夫进入美国航空部队作业,被派到太平洋一个海岛上搜集气候数据。期间,他阅览了阿尔弗雷德·诺斯·怀特海德的开创性作品《科学与现代国际》,该书剖析了科学发现对不同前史时期的影响。古迪纳夫在自传中写道,“我仅仅觉得我应该做的是科学。虽然我还没有一个明晰的规划,可是我知道,如若我有时机,我会去学习物理。”

战役完毕后不久,这个时机就来了。1946年,古迪纳夫被一封电报召回华盛顿。彼时,联邦基金能够协助一批退伍军人到芝加哥大学参加天然科学的研讨生课程,一位耶鲁大学的数学系教授在名单中填了古迪纳夫的姓名,他便得以进入芝加哥大学学习物理。

关于古迪纳夫而言,参军几年后重返校园是一项应战,特别学习一门全新学科。在他入学时,挂号员劝退他说,“我不明白你们这些退伍军人。莫非你不知道,但凡在物理学上有过重大成就的人,在你这个年岁就现已做出了成果吗?你现在还想开端吗?”

但古迪纳夫并没有泄气,他在物理界大牛克拉伦斯·齐纳的指导下研讨固态物理学,并于1951年和1952年别离取得芝加哥大学物理学硕士和博士学位。他曾说到,齐纳在第一次碰头时就告知他,“现在你有两个问题,第一个问题是找到一个问题,第二个问题是把它处理掉。”现在看来,古迪纳夫两点都做到了。

结业后,古迪纳夫被引荐到麻省理工学院的林肯试验室,在1952至1976年间从事固体磁性的相关研讨。在那里,他发现了资猜中磁体交流的规则,为后来数字计算机的随机存取存储器(RAM)的开发奠定了根底。古迪纳夫曾说到,他于1969年应邀担任福特公司1967年创造的钠硫电池项目,这也是他初次触摸到电池和电化学。

1970年代,美国遭到阿拉伯国家石油禁运的影响,动力危机日益严峻。古迪纳夫感遭到了石油危机的影响,期望为代替动力开展做出奉献,并因而进入了动力研讨范畴。脱离麻省理工学院后,他于1976年至1986年进入牛津大学任教,兼任无机化学试验室主任。在此期间,他开发出了锂离子可充电电池的首选阴极资料钴酸锂,然后处理了前期锂电池简单发生枝晶导致爆破的问题。

由于牛津大学有65岁强制退休的规则,古迪纳夫在64岁脱离牛津大学,参加美国得克萨斯大学奥斯汀分校,在机械工程和资料科学任教,持续从事科研作业至今。

97岁每天都去试验室,要点研讨固态电池

值得一提的是,现年97岁高龄的古迪纳夫每天依然在做试验。“据我所知,他每天都还在去试验室。他是个了不得的人,他对这一范畴十分入神。”诺贝尔化学委员会成员拉姆斯特伦(Olof Ramstrm)说道。

约翰·古迪纳夫2015年在试验室中

他正在研发一种真实能让电动轿车和内燃机轿车对抗的“超级电池”,并期望这种电池能够经济地存储风能和太阳能。他的研讨方向触及电池科学范畴里最难的问题之一:如何用纯锂或许钠制造电池阳极?

2017年2月,古迪纳夫发布了新一代电池技能:能量密度是其时锂电池3倍,且安全系数更高的全新固态电池。他表明,他和研讨团队正在预备给这款新式固态电池申请专利,并方案与电池出产厂商协作,开发和测验为电动轿车和动力存储设备供给的新式电池。

2018年3月,他在天然子刊《Nature Electronics》上发表文章,回忆了可充电锂离子电池的创造前史,并对未来开展指明晰路途。

现在,古迪纳夫仍在持续从事动力方面的研讨。上一年,他在承受外媒采访时表明,“我想处理轿车的问题。我想让轿车尾气从全国际的高速公路上消失。我期望我死之前能看到这一天。我本年96岁,还有时刻。”

本文来历:汹涌新闻 责任编辑:杨卉_NQ4978

声明:本站所发布的内容均来源于互联网,目的在于传递信息,但不代表本站赞同其观点及立场,版权归属原作者,如有侵权请联系删除。