原标题：早晨8点的北京八通线，刚结业的广院人都在这儿睡过回笼觉
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前两天，韩大胖发了一张截图到群里，那是他们我国传媒大学北京谈天群，一个11级小师弟说，
「刚结业表明熬最晚的夜，挤最早的八通线。」
09级师哥哈哈大笑，「八通线仍是那么挤。」
八通线是链接市区到通州的纽带，短短不到20公里的车程，却在每天运载着30万人，从通州北苑站到四惠东站，简直只进不出。
刚结业的传媒人（他们自称广院人），多挑选住在这沿线，他们在早晨8点相遇在这趟列车上，摩肩擦踵，乃至靠在近邻陌生人肩上艰难地眯上一个回笼觉，一起前往终点站。
每天早上只需翻开北京地图，地铁线上，从传媒大学到四惠区间，都是黑色的。
早顶峰的时分，车来的会比较密布，不到3分钟就有一趟，可每一趟都会塞得满满。
这一节一节只进不出的车厢，摇摇晃晃开到传媒大学站时，现已成了开端胀气沙丁鱼罐头，一翻开车门，里边乘客的小肚子就泄出来，然后鄙人一秒被推着塞回去，站台的乘客就像广春舞台下张狂的观众。
挤着上车的广院人，有的想逃离八通线。
15年结业于自动化系，舞台灯光方向的铁木，当年为了自己的乐队，挑选留在北京。
四年前，住在广院周围的西街，原因很简单，房租廉价，每个月只需1700块钱。
作业地在东直门，每天他需求早上坐地铁去上班，从八通线倒1号线再倒2号线，要坐上1小时地铁。
可每个早晨坐上八通线的8分钟，是最绵长，又最难忘的8分钟。
8点整，他就掐好时间来坐车，登上站台堪堪8点03分，排在等车的人群后边。
他上车从不强求，插着耳机，听着歌，全交给后边的人推，推个3趟能牵强把自己塞进去。
一般8点15，他就能被推上车，只需脚踏上列车的地板现已算是成功，用力往里顶一下，在车内提示声响响起后，当心自己的衣服和包包不会被门夹住。
8点16，车门关上，被那些通州人夹在人和车门间，脸差的贴上前面人的后脑勺，看着发油的头发，闻着不怎么好闻的汗味，闭上眼睛，尽力听歌，想着自己在舞台上的姿态。
8点21，到了高碑店站，原本就被挤得寸步难移，可车门一开，站台的乘客用力将自己往里边一推，被手肘一撞，肋骨发疼。
8点24，抵达四惠东，被死后的人群推下去，一般一个踉跄。
形象最深的一次，十分困难被推下地铁，听见后边「啊」的一声，车门就关上了，裤腿上挂着一只高跟鞋。
但是，最难熬的或许不是每天早上这8分钟折磨自身，而是为了愿望留在北京，却发现养不活自己。
第一份作业，在职业教育组织当出售，招聘上写着高提成高底薪，每个月到手实践却只要3000块钱，整天加班还不调休。
干了4个月辞去职务，第二份作业，在大望路一家自媒体当运营，老板仍是个骗子，不按合同发薪酬，一开端说好每个月给5500，最终却反悔只给3000，还硬是从10月拖到12月底才发。
在这种情况下，他简直把一切都寄托在乐队上，乐队是他逃避现实的兵器。
可这点薪酬还完房租，饭都吃不起，就回二食堂找师弟借饭卡。操练室也租不起，厚着脸皮回校园蹭。
而八通线就像一条导火索，引爆了日子这颗炸弹，那8分钟里他乃至会质疑自己北漂的含义与价值百科，
「我会考虑我这是图的什么呢？我干嘛非要挤这个，感觉自己不是人，或者说，置疑日子的含义。」
拿着爸爸妈妈打的钱买了火车票，坐上绿皮车的硬座时，他想过永久逃离。
在老家的那个春节，无疑是结业后最轻松的韶光，早晨睡到天然醒，不必上班，也不必挤地铁，创意来了就自弹自唱一段，没了压力，一开端思潮积极。
母亲也劝他别北漂了，回家找份安稳作业娶媳妇过日子算了。
可在家待到开春，他仍是买了回北京的火车票，由于想到了最初留在北京的理由。
现在，他在大望路另一家公司上班，每天晚上下班，都会去市区里参与乐队排练，然后掐着点，坐着八通线末班车回家。
早晨8点，仍旧要挤八通线去上班，可心境却大不相同，他觉得自己人生途径在螺旋上升。
有人不想脱离八通线。
14级新闻系学生Jamie，17年末一战本校新闻与传达专业硕士，18年年头，成果出来，专业课334和440都考了出人意料的高分，可公共课却都不到60分，差一步之遥。
考研一直是他的方针，广院是仅有自愿，并且就差那么几分，假如不读，人生如同就不完整了。
那天晚上，哆嗦着手拨通了家里的电话，「假如这次也没考过，就算了，我想再试一次。」
他决议再斗争一年，哪怕要忍耐许多，支付许多，但也不想脱离。
拿到结业证书后，在校园周围租了一间小小的三居室，一是安静，二是离校园近，便利找校园里的资源，看能不能拿到一手参考资料。
除此以外，他还报了一个考研培训班，在海淀，师资更好。
从广院到中关村，打车要100块钱起步，除了八通线，他别无挑选。
周二、周五，8点整，他就跟着上班大军，登上传媒大学站站台。
等车的10分钟对他来说非常快，插着耳机，跟着手机App学英语，时间一晃就曩昔了。
车到来时，还在背单词，都是靠后边的人推上去的，然后在车门关上的一刹那，人从三维变成二维，感觉自己的脊柱被庞然大物挤压着，动弹不得喘不过气才回过神。
在车门处底子没有当地能够扶，只能扎紧马步，幻想着自己的双腿成为广院里的白杨，罗致着地铁的养分。
可跟着地铁停刹车的剧烈摇晃，一不当心就会往身边的人身上倒，身边的人也会往自己身上靠，就像多米诺骨牌。
堵在车门边上，鞋带被踩开了，却无法蹲下身去，臂膀也无法抬起来，只能抓住手机，闭着眼睛数着数儿。
这趟列车，对他而言，就像宫崎骏电影「千与千寻」中的海上列车，从各路神仙泡澡吃喝吃苦的居乐土站，到钱婆婆靠自己双手辛勤劳动的品德站，就像从传媒大学站到中关村站。
电影中，走下列车到站台的旅客，面临着一片汪洋，他们不知要去何方，可Jamie却知道。
本年4月，他成功上岸，成功落户在了传媒大学地铁站旁的三间房。
当然，也有人不敢搬离八通线。
16年结业于电子信息专业的芋头找的作业在望京，结业后却搬到了通州。
熬到校园开端赶结业生，他才在果园站邻近，以每个月1450块钱，租到了一间11平的小屋。押一付三，加上服务费，总共7000块钱，他身上悉数钱刚好付在通州的房租。
即便这样，他一点点不为日子忧愁——「我但是广院结业的」。
住在这儿除了房价廉价外，还有一个优点便是早晨不需求等上3趟车才干上得去，只要周一需求挤。
早上车的面子，是能抢到车厢中部一个有拉环的站位，尽管跟着列车向前开，死后人会逐步推挤，自己的膝盖会逐步和坐着的人冲突，乃至不当心往他人的鞋上踩一脚。
那时，在八通线上，看着身边简直和自己贴身站着的人，他是存在优越感的：至少自己读书时在北京待了4年，比起这些穿戴廉价西装的北漂新客，还有广院这个所谓「娘家」，自己好像能够作为一个先上车的人，更有资历昂头挺胸。
即便自己每个月拿着6000块钱的薪水，扣掉五险一金只要5000出面。
可就这样一年后，他却逐步没了这种优越感。
这趟列车就像是一个小社会，从土桥到四惠，考究的便是一个先来后到。
始发站的乘客有资源能够抢到座位坐下，中部的乘客能够占到车厢中部宽阔的方位，最悲催的便是终部，车厢内的乘客都不乐意自己占的地被挤没，下意识反抗周围的人，不肯往里挪。
而自己也惧怕后来者抢占自己的方位，僵硬地反抗着，保卫着一点微乎其微的优先感。
即便这样，每次地铁路过传媒大学主楼，他都会多看几眼，读书4年便是他人生的高光时间，只要这样，才干感觉自己和其他北漂人不一样。
但是，在公司他便是职场新人，最底层职工，作业上手不顺利，每天被老板指着鼻子骂，学历不过是一张纸，不能带来任何优越感，KPI才是实力。
3年曩昔，换了两份作业，地址仍是在望京，薪酬翻了倍，在同个小区换了2400块钱一个月的新房子，每天早晨仍旧挤八通线上班。
他的心逐渐往常，那份名校结业的盈利早已吃完，昂头挺胸凭的是实力。
现在的芋头，现已敢脱离八通线，搬到北京任何一个当地住。
八通线是相等的，无论是在国贸，仍是在三里屯、大望路、西单金融街、望京，扮演什么样的社会精英，上了地铁都能让咱们现回原型。
什么司理、主编、运营、教师、Jack、Lisa不过都是铁皮车里的一条沙丁鱼。
月薪3000和月薪20000，上了八通线，本质上没啥大差异。
但是，无论是铁木，Jamie，仍是芋头，或是那千千百百个每天挤上八通线去上班的人，有的想脱离，有的不想脱离，而有的不敢脱离，即便这样他们还顽固地住在八通线邻近，每天相遇在这趟车上。
原因很简单，这是他们在北京的缓冲地，而八通线的另一端是无限或许性。
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