近日一则骑车车把插入脖颈的新闻引发。从昨天晚上开始，一条这样的消息在朋友圈和微博里发酵。
有网友在微博上发布消息称：一个低于十二岁使用共享单车ofo出了车祸的孩子。单车的手柄就这样插进了孩子的脖颈！！！
今天下午，记者从共享单车ofo天津负责人处证实，事件确实发生在天津！
事故男孩今年9岁，事发今年4月1日，单车为男孩母亲用手机为他开的锁，骑车过程中，男孩发生意外，致单车手柄插入脖颈。
事发后家长报警，并把孩子送往医院救治。ofo天津负责人表示，得到消息后，ofo天津第一时间与警方取得了联系，了解情况并配合警方的调查。
然而，事件被曝光后，多数网友为ofo喊冤，认为男孩监护人应负主要责任
早在3月22日，天津日报、天津交管曾向家长发出郑重敬告：
天津交管：12周岁以下儿童，禁骑共享单车
但尽管如此，自共享单车问世后，儿童使用单车情况居高不下，事故频发。值得注意的是，很多儿童骑共享单车，大多数为家长帮其开锁！
3月26日，上海一名12周岁以下男童在骑共享单车时，不幸被大客车碾轧导致身亡，成已知第一例少年骑共享单车死亡事故。
可如此危险的剧情却一再上演
除了那些糊涂的家长，运营商似乎也难辞其咎
责任界定让网友们的观点分成了两派
有部分网友认为，共享单车特别是ofo，骑行成本太低，一旦把密码破解，想骑就骑。
尽管ofo已经明令禁止12岁以下小孩不得骑车出行，但还是有很多熊孩子“聪明”地解开锁。
对此，ofo天津负责人认为，一些共享单车为了方便设置了车筐，但家长把孩子放入筐中，危险依然存在。“这与共享单车的品牌或设计无关。我们严格禁止12岁以下儿童注册使用，但是仍有很多家长为孩子开锁，让孩子使用。线上严格监管，但线下的行为没办法做到百分之百的监督。”
ofo天津负责人表示：如何研究出一套有效的防范机制，从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车，从而避免悲剧再次发生，是我们正在全力以赴调查研究的重要目标，相信也是全行业乃至全社会有识之士的共识。
多地儿童骑共享单车已是常态：
记者在西便门内大街看到，三名身高大约在一米二三的小男孩围聚在一辆黄色共享单车旁窃窃私语，只见其中一名男孩掏出手机扫了扫车上的二维码，边推车边得意地对小伙伴说，“我先骑，等我不玩了再给你们。”不过他的驾驶技术并不熟练，遇到擦肩而过的车辆，男孩吓得车身左右晃动。而在路边的两个男孩却用羡慕的眼光望着同伴渐渐骑远。记者询问得知，三名男孩年龄仅10岁，均是小学四年级的学生。
“追不上我吧？我是第一，哈哈……”伴随着阵阵笑声，在夕照寺街路西侧的非机动车道上正上演着一场追逐嬉戏，两名穿着某小学蓝色校服的小学生卖力地蹬着橙色共享单车，你追我赶，车筐里装有饭盒的塑料袋发出“叮当”响声。不一会儿，二人竟还骑上了人行道，在过往行人间穿梭。“小孩怎么骑着车打闹，多危险啊。”路人对此表示无奈。记者上前询问得知，俩男孩的年龄同样不到12岁。
驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》自2004年5月1日起施行后，其中第一项就明确表示，驾驶自行车、三轮车必须年满 12周岁，第二项规定驾驶电动自行车和残疾人同时听机动轮椅车必须年满 16周岁。该条例还规定：不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；不得在道路上学习驾驶非机动车。
